Присадка LAVR LN2508

Для лучшего воздействия препарата прогрейте двигатель до рабочей температуры (не ниже 70°C).
Отключите систему зажигания (например, отсоедините клеммы катушек зажигания). Это предотвратит выход из строя высоковольтной части системы.
Для бензинового двигателя - демонтируйте свечи зажигания. Для дизельного - свечи накаливания или форсунки.
Выставьте поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положения поршней можно через технологические отверстия длинным щупом (например, масляным).
Слейте масло с двигателя в чистую ёмкость (в дальнейшем оно будет использовано для промывки двигателя) и демонтируйте поддон картера.
С помощью шприца с удлинительной трубкой залейте равное количество жидкости в каждый цилиндр. Закройте технологические отверстия (например, вкрутите свечи зажигания на несколько витков) для образования «паровой бани» в камерах сгорания.
Оставьте на 60 минут для воздействия на загрязнения. Для того чтобы жидкость лучше просачивалась в область поршневых колец, рекомендуется периодически незначительно перемещать поршни вверх и вниз.
Если в цилиндрах осталось большое количество жидкости, допускается увеличение времени воздействия до 90 минут.
Освободите технологические отверстия и максимально полно удалите остатки жидкости шприцем с удлинительной трубкой. Чистой тканью насухо протрите картер и стенки двигателя от следов очищающей жидкости.
Выполните процедуру продувки цилиндров сжатым воздухом (до 4 атм.).
Установите поддон картера.
Залейте в двигатель слитое ранее моторное масло. Выполните процедуру продувки цилиндров: Прикройте технологические отверстия плотной тканью во избежание разбрызгивания остатков препарата. Полностью выжмите педаль акселератора и прокрутите вал двигателя стартером 1-2 раза по 5 секунд.
При прокручивании стартером двигателя с включенной системой питания, в цилиндры подается топливо, пары которого могут накапливаться в выпускной системе и вызвать воспламенение топлива в резонаторе при запуске двигателя. поэтому на двигателях объемом более 2000 см³ рекомендуется отключать систему подачи топлива.
Установите демонтированные узлы и детали. Убедитесь в правильности сборки.
Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры.
Заглушите двигатель и максимально полно удалите отработанное масло из двигателя используя наиболее эффективный способ для вашего автомобиля.
Замените масляный фильтр и залейте новое масло.
После проведения очистки первые 10-20 километров не нагружайте двигатель высокими оборотами. с осторожностью использовать для раскоксовывания двигателей с предельным износом и сильно загрязненной системой смазки.